PRJ-06 · Objet connecté · Projet personnel · 2026

L'Horloge du vent, la météo des spots au mur

Douze aiguilles qui affichent le vent des trois prochains jours. J'ai repris l'électronique d'un prototype pour qu'il puisse être fabriqué en série, en testant au passage de nouvelles façons de travailler avec l'IA.

Le designer produit tient le cerclage en bois de l'horloge devant son modèle 3D

L'Horloge du vent : carte de la côte méditerranéenne, trois flèches de spots et trois cadrans de vent dans un cerclage en bois

Le produit

Le vent de vos spots, d'un coup d'œil

Une horloge murale qui affiche la force et la direction du vent sur vos spots préférés, pour aujourd'hui et les deux jours suivants. Plus besoin d'ouvrir trois applications avant de charger la voiture : un regard en passant suffit pour savoir si ça vaut le coup de sortir la planche. La carte imprimée est celle de votre côte, choisie dans une bibliothèque ou composée sur mesure.

Votre côte, vos spotsUne carte choisie dans la bibliothèque, ou composée en ligne
Trois jours de prévisionsForce du vent et rafales, aujourd'hui, demain et après-demain
Sans appli ni écranDes aiguilles, comme une horloge, fabriquée en Normandie

AIGUILLES12 → 9douze aiguilles animées par neuf blocs moteurs

CARTES2modèles de cartes électroniques pour toutes les cartes géographiques

PRÉVISIONS3 joursde vent et de rafales, sur trois cadrans

PRÉCOMMANDES327sur Ulule au 15 octobre 2026, 261 % de l'objectif

LIVRAISONFév. 2027première série prévue

L1

Le projet

pour tout le monde

Besoin: Antoine, entrepreneur à Caen, veut afficher au mur les prévisions de vent de ses spots. Son équipe a construit un prototype qui fonctionne, avec des servomoteurs, des engrenages imprimés en 3D et des modules électroniques du commerce. Mais quatre piles ne tiennent que quelques heures, et rien dans cet assemblage ne peut être fabriqué en série.
Réponse: Avec un designer produit, mon ancien associé de BLUEGRioT, nous avons repensé l'objet pour la série. Je me suis chargé de l'électronique et du logiciel embarqué : des moteurs qui intègrent leur propre mécanique, deux modèles de cartes seulement, un recalage optique des aiguilles. Et j'ai développé et testé avec des agents d'intelligence artificielle.
Résultat: Après une carte d'essai réduite validée fonction par fonction, la carte à l'architecture définitive est dessinée et commandée. La campagne Ulule, ouverte jusqu'au 27 octobre 2026, compte 327 précommandes au 15 octobre, soit 261 % de l'objectif. Les premières livraisons sont prévues en février 2027.

RÔLE

Mon rôle

responsabilités et compétences

Rudy Houque dans son petit laboratoire, au garage, où il prototype ses cartes

Conception électronique et logiciel embarqué, à titre personnel et bénévole, en binôme avec un designer produit. Chaque choix de composant est un compromis avec l'architecture du produit : nous les prenons ensemble. C'est aussi un projet réel pour me former aux méthodes de conception assistées par l'IA.

Compétences techniques

Architecture électroniqueMoteurs pas à pasCapteurs optiquesBus I2CESP32Conception pour la sériePlans de testDéveloppement assisté par IA

Savoir-être

Capacité d'adaptationBinôme design et électroniquePédagogie de l'industrialisationAutoformation

Architecture et conception

Choix du moteur double axe et de sa variante simple axe
Découpage en une carte cadrans et des cartes spot, chaînées sur un bus
Alimentation par piles ou USB-C, protégée si les deux sont branchés

Prototypage

Essais sur plaque d'essai, puis cartes usinées à l'atelier
Impression à l'échelle 1 pour valider les empreintes des moteurs
Le réveil du vent : carte réduite qui reprend 90 % des fonctions
Carte à l'architecture définitive

Tests et validation

Plan de test complet, écrit pendant la fabrication de la carte
Interface de test web générée par l'IA, servie par la carte
Banc de test piloté par un agent, en conception

Interfaces

Le designer produit, pour chaque compromis de taille et d'assemblage
Antoine, porteur du projet, pour les choix d'usage

L1

L'histoire du projet

cinq moments clés

Un prototype qui fonctionne, mais ne se fabrique pas

Mon ancien associé suivait sur Instagram les vidéos d'Antoine. Le prototype avançait, la commercialisation semblait proche. Avec notre regard d'industrialisation, nous y voyions surtout des servomoteurs, des engrenages imprimés en 3D, des pièces de maintien sur mesure et des piles vides en quelques heures. Nous lui avons proposé une visio pour partager nos inquiétudes.

J'ai connu la même situation il y a dix ans avec la chaussure #Choose : un prototype réussi, pensé sans la série. Cette fois, j'avais les mots pour l'expliquer. Moins il reste de gestes à la main, plus il devient réaliste de fabriquer en France.

Le prototype de départ : servomoteurs, engrenages imprimés en 3D et câblage sur un fond en bois

Le même prototype vu de dessus : trois cadrans, chacun entraîné par ses propres servomoteurs

Douze aiguilles, neuf moteurs

Chaque cadran superpose trois indications sur un même axe : la direction du vent avec une flèche, sa force et ses rafales avec deux disques. J'ai d'abord trouvé des micromoteurs pas à pas d'appareil photo, minuscules et sobres. Mais ils sont livrés en vrac : douze à souder à la main, plus des engrenages pour imbriquer les axes.

Le designer m'a alors montré des moteurs de tableau de bord de voiture, à double axe, avec toute leur micromécanique intégrée. Grâce à une roue libre qu'il a imaginée, un seul axe suffit pour la force et les rafales. Douze aiguilles, neuf blocs moteurs, posés par une machine. Je les ai validés sur plaque d'essai, pilotés directement par le microcontrôleur.

À gauche, un servomoteur du prototype non industrialisable ; à droite, le micromoteur pas à pas retenu pour la série

Modèle 3D des trois cadrans : flèche, disque de force du vent et disque des rafales sur la carte électronique

Cadran d'essai : flèche de direction et échelle de force du vent en nœuds, sur une carte du Cap Gris-Nez

Deux cartes pour toutes les côtes

Antoine veut une bibliothèque de cartes géographiques, et même des cartes composées par chaque acheteur. Les trois cadrans restent toujours à la même place, mais les flèches des spots changent de position d'une carte à l'autre. Le designer a défini une grille de positions possibles, reprise par le configurateur en ligne.

De mon côté, j'ai séparé l'électronique en deux : une carte pour les cadrans et une petite carte par spot, à peine plus grande que son moteur. Elles se chaînent sur un même bus avec des câbles standard. Les cartes spot sont identiques, seule leur adresse change, fixée à l'assemblage. Deux modèles de cartes à produire, quelle que soit la côte.

Réunion de conception de l'horloge : le designer produit et moi, avec un cadran d'essai et les premières cartes

Modèle 3D de l'horloge : la carte cadrans et la grille des positions possibles pour les cartes spot

Le configurateur en ligne : on place ses spots sur la carte, la flèche se cale sur la position disponible la plus proche

Prototyper à l'atelier

Avant de commander une carte, je teste chaque fonction séparément. Il faut commander vingt-quatre lignes de moteurs avec une dizaine de broches disponibles : j'ai d'abord vérifié sur plaque d'essai que des extensions d'entrées-sorties savaient piloter les moteurs à la bonne cadence. Pour aller vite, j'usine moi-même des cartes simples sur ma petite fraiseuse numérique. Un moteur peut alors tourner des heures pendant que je vérifie qu'il ne perd pas de pas.

Pendant le dessin de la carte, j'imprime le circuit à l'échelle 1 sur une feuille A4 et j'y enfonce un vrai moteur. En quelques minutes, je sais si l'empreinte que j'ai dessinée est juste, sans attendre une fabrication.

Ma petite fraiseuse numérique usine une carte d'essai dans une plaque cuivrée

Essai des moteurs pas à pas pilotés par une extension d'entrées-sorties, sur plaque d'essai

Le circuit imprimé à l'échelle 1 sur une feuille A4, un moteur enfoncé pour valider son empreinte

Une carte d'essai usinée à l'atelier, tenue à la main devant la fraiseuse

Premier essai d'un bloc moteur, câblé sur une plaque d'essai

Le réveil du vent, une carte testée avec l'IA

J'ai ensuite dessiné une carte réduite, un spot et un cadran, qui reprend 90 % des fonctions de l'horloge sur un petit format pour accélérer les essais. Nous l'avons surnommée le réveil du vent. Pendant sa fabrication, j'ai écrit son plan de test complet : chaque broche, chaque adresse, chaque valeur de composant. Je l'ai confié à un agent d'IA spécialisé dans le développement, en lui demandant une interface de test servie par la carte elle-même, dans une simple page web.

À la réception, je cliquais sur « tester le buzzer » et j'entendais le bip. Je faisais tourner chaque moteur dans un sens, puis dans l'autre. Un radar affichait ce que voit la cellule optique sur un tour complet : en vert, l'absence d'aiguille, en orange, l'endroit où elle passe. Chaque fonction se validait d'un clic, sans journal à déchiffrer. J'ai été bluffé par le temps gagné.

Le réveil du vent : la carte réduite, un spot et un cadran, avec les composants définitifs

Le routage du réveil du vent dans le logiciel de conception

Le radar de la cellule optique : en vert, l'absence d'aiguille ; en orange, l'endroit où elle a été détectée

L2

Conception

pour l'équipe technique

Architecture matérielle

Cerveau

ESP32 en Wi-Fi, programmé avec le cadre de développement du fabricant

Mouvement

Moteurs pas à pas de tableau de bord, en version double axe et simple axe

Recalage

Cellule optique infrarouge par réflexion, à travers la carte imprimée

Commande

Extensions d'entrées-sorties et petits drivers moteurs, avec diodes de roue libre

Liaison

Bus I2C chaîné par câbles standard à cinq fils, adresse fixée à l'assemblage

Énergie

Quatre piles ou USB-C, protection si les deux sont branchés, mise à jour de secours par USB

Test

Composants sur une seule face, points de test regroupés au dos pour le banc

Point délicat 1

Retrouver le nord sans aimant

Un moteur pas à pas ne sait pas où il est : s'il saute un pas, l'aiguille dérive sans que personne ne s'en aperçoive. Il faut un recalage régulier, comme sur une imprimante 3D. Sur les cadrans, la carte imprimée sépare la flèche de l'électronique. Un capteur magnétique aurait traversé le papier, mais il demandait un aimant dans chaque flèche, posé à la main, tout près des aimants des moteurs.

Nous avons choisi une cellule optique infrarouge, à travers un petit perçage discret de la carte imprimée. La flèche blanche reflète la lumière en passant : rien à ajouter sur la pièce injectée. Le réglage s'est joué au dixième de millimètre, dans l'empilement de la carte, des disques et de la flèche.

Option	Conséquence
Capteur magnétique	un aimant par flèche, posé à la main
Cellule optique	rien à ajouter sur la flèche

Point délicat 2

Un banc de test qui voit et qui entend

Sur la carte d'essai, l'agent envoyait son code et c'est moi qui lui confirmais que le buzzer avait sonné. Je conçois maintenant un banc de test où il n'aura plus besoin de moi : chaque point de test relié à un instrument de mesure, un micro pour entendre le buzzer, une caméra face aux voyants. L'agent pourra écrire du code, le charger, vérifier le résultat et recommencer seul.

Un second agent pourrait développer le logiciel embarqué pendant que le premier le teste, les deux dialoguant entre eux. Le même banc servira en production, pour programmer, tester et tracer chaque carte. Il est en cours de conception.

L'Horloge du vent accrochée dans un salon

L'Horloge du vent assemblée, cerclage en bois et carte bleu marine

Éprouver l'IA sur un vrai produit

Mon métier change avec ces outils. Plutôt que de les découvrir sur des exercices, je les mets à l'épreuve sur un objet qui doit sortir en série : logiciel embarqué, plan de test, interface de validation. L'agent va vite quand le document qu'il reçoit est précis. Le brochage, les adresses et les valeurs que j'écris en amont font toute la différence.

Avec le reculPour la production, aucun code écrit par l'IA ne partira sans relecture ni sans passage sur le banc. Mon rôle est de tester ces usages, d'en tirer des méthodes de travail, puis de les transmettre à une équipe.

REF

Liens

sources externes

UUluleL'Horloge du Vent : le vent sur le mur en un coup d'œilCampagne de précommande, septembre à octobre 2026 TOTendance OuestCaen : il invente une horloge du vent19 novembre 2025 HVL'Horloge du ventLe site du produithorlogeduvent.com

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